Krookan Suulintieltä maailman merille - Lehtosen Konepaja, sata vuotta perheyrittäjyyttä

88 Tyytyväinen Tyynysniemi on myös henkilökohtaisesti. Hän sai yritys- kaupassa kelpo korvauksen vuosikymmenten työstään yrittäjänä. – Yli 20 vuotta ajoin 80 kilometriä suuntaansa töihin Vilppulaan. Se tar- koitti vähintään kahta tuntia päivässä auton ratissa. Asuimme Kangasalla, koska vaimolla oli Tampereella työ, johon kuului matkustamista. Kun vielä lapset olivat koulussa, ei perheen muuttaminen Mänttään tuntunut hyvältä idealta. Maailman suurin ja komein risteilijä Turun telakalta tammikuussa 2024 lähtenyt Icon Of The Seas sai valtavasti kansainvälistä mediajulkisuutta. Risteilijä oli maailman suurin ja ainakin varustamon mukaan myös komein. Valtamerten jättiläistä rakennettiin 900 päivää. Projektille ikää kertyi seitsemisen vuotta, kun laskeminen aloitetaan suunnittelusta. Upea, edis- tyksellinen ja entistä ympäristöystävällisempi laiva todistaa Royal Carib- bean Groupin toimitusjohtaja Jason Libertyn mukaan mitä voidaan saa- vuttaa osaavien yritysten vahvoilla kumppanuuksilla. Potkurilaitteet Icon Of The Seasiin toimitti ABB. Sitä kautta Lehtosen Konepajan laatutyötä päätyi osaksi tätä laivanrakennuksen taidonnäytettä. Liikevaihto pysynyt kasvu-uralla Lehtosen Konepajan (ja sittemmin Leko-konsernin) liikevaihto on pysy- nyt hyvin kasvu-uralla. Alihankintayritykselle tyypilliseen tapaan kasvu on syklistä. Matkan varrelle mahtuu kuoppia ja alamäkiä. Usein syynä on talouden yleinen matalasuhdanne, joskus taas selitys löytyy suurten pro- jektien laskutusjaksoista. 1980-luvun lopulla liikevaihto ehti kivuta lähelle 4 miljoonaa euroa, kunnes 1990-luvun syvä lama vyöryi päälle. Kun siitä kurimuksesta oli py- ristelty ulos, liikevaihto vakiintui noin 7 miljoonan euron tasolle. 2000-luvun alku oli rivakan kasvun aikaa. Liikevaihto ylitti 10 miljoonan euron rajan ensi kertaa vuonna 2006, ja heti kirkkaasti. Ennen finanssikrii- siä liikevaihtoa kirjattiin lähes 19 miljoonaa euroa vuonna 2008. 2010-luvulla piti ensin päästä pankkikriisiä edeltäneelle tasolle. Yritys- oston (Siirtoruuvi) jälkeen liikevaihto kipusi noin 24 miljoonaan euroon ja vuonna 2014 jo 27,5 miljoonaan euroon. Sitten seurasikin taas pari selvästi laihempaa vuotta. Toinen yrityskauppa (Vilmet) auttoi nostamaan liike- vaihdon ensi kertaa yli 30 miljoonan euron vuosikymmenen lopulla. 2020-luku alkoi positiivisissa merkeissä ja tunnelmissa. Vuonna 2022 Le- ko-konserni puhkaisi ensi kertaa 40 miljoonan euron rajan liikevaihdossa.