Krookan Suulintieltä maailman merille - Lehtosen Konepaja, sata vuotta perheyrittäjyyttä

58 Raumalaisista potkurilaitteista maailmanmenestys RAUMA-REPOLAN Rauman telakka aloitti suunnittelemiensa laivojen kansikoneiden valmistuksen jo 1940-luvun alkupuolella. Ensin niitä teh- tiin lähinnä omaan käyttöön. Myöhemmin tuotanto laajeni palvelemaan muitakin Suomen telakoita. Telakan piirtämön yhteydessä toimi kansikoneosasto, jossa pääsuun- nittelijan alaisuudessa toimivat insinöörit, teknikot ja puhtaaksi piirtäjät. 1960-luvun lopulla he saivat Wärtsilän Helsingin telakalta pyynnön suun- nitella ja valmistaa kaksirumpuinen hinausvintturi. Matti Perävainion mielestä laitteilla oli keskeinen merkitys vintturituotannon kehitykseen. Repolan vintturit olivat tulleet venäläisille tutuiksi Neuvostoliittoon toimitetuissa laivoissa. Vintturien nopea tekninen kehitys lisäsi venäläis- varustamojen halua saada laivojensa kansille uusinta uutta: automaattisia kiinnitysvinttureita ja niihin yhdistettyjä kettinkipyöräyksiköitä. Telakan kansikoneosasto muuttui kansikonetehtaaksi. Telakan konepa- Lehtosen Konepaja on tehnyt yhteistyötä raumalaisten potkurilaitevalmistajien kanssa jo vuosi- kymmenten ajan. “Melkein kaikkea muuta on tehty kuin potkureita”, kuvasi Erkki Lehtonen.